In 8, pp. 23 + (1b). Br. rifatta con carta d’epoca. Progetto presentato al segretario di stato per i lavori pubblici Peruzzi. Greco, architetto originario di Cerisano, lo definisce un "progetto artistico-amministrativo" strutturandolo in vari punti. Si impegna a dirigere ed eseguire la strada ferrata in continuazione da Napoli a Brindisi a Reggio. L’offerente "si obbliga di non far mai verun noioso, orroroso, pericoloso cunicolo orizzontale, ovvero traforo de’ monti che sempre appalesano la deficienza dell’arte". Il Governo dovrà ordinare "che in niun conto possa pascolare veruna specie di animali alle ripe dei riempimenti e nei tagli delle coste". Il legno utilizzato per le traverse delle rotaie sarà di quercia e castagno e riponderà dei suoi lavori per la durata di dieci anni…
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