In 16, pp. XII + 78. Intonso. Br. ed. con lievi danni. Seconda ed. di questa raccolta di articoli apparsi sul “Journal des economistes” nel 1845, pubblicati nello stesso anno in volume da Guillaumin, inerenti la questione dei trasporti. Proprio in questi anni, Proudhon, venduta la fallimentare tipografia di Besancon, fu assunto da una società di trasporti fluviali e lì iniziò a studiare il mondo dell’impresa e dei commerci e, contemporaneamente, ad approfondire i suoi studi di economia politica. Proudhon ipotizza che se i canali navigabili fossero monopolizzati dallo stato e i trasportatori in un numero fisso, come succede per le ferrovie, il prezzo dei trasporti fluviali potrebbe scendere di molto divenendo estremamente concorrenziale.
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